TURBOSPRĘŻARKA GARRETT 756062- 03G253019H VW JEEP DODGE 2,0 140 KM
TURBOSPRĘŻARKA GARRETT 756062- 03G253019H VW JEEP DODGE 2,0 140 KM

TURBOSPRĘŻARKA GARRETT 756062- 03G253019H VW JEEP DODGE 2,0 140 KM

TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI,
WYMAGANY ZWROT STAREJ TURBOSPRĘŻARKI,
GWARANCJA, FAKTURA

Ostatnie sztuki w magazynie
1 230,00 zł
Brutto

Opis

Numery katalogowe producenta samochodu (OEM) :
03G253019H 
03G253019HX
03G253019HV
03G253014J 
03G253010H 
Numery katalogowe producenta turbiny :
756062-5004S
756062-9004S
756062-0003 
756062-0002
756062-0001 
Pasuje do samochodów :
VW,
AUDI,
SEAT,
JEEP,
DODGE 
Pasuje do silników :
2,0TDi 
CRD 103KW 140KM 

Szczegóły produktu

Marka pojazdu
Jeep
Volkswagen
VW012
2 Przedmioty
756062-

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Dowiedz się więcej o turbosprężarkach

Tabliczka znamionowa turbosprężarki

Najczęściej tabliczka znamionowa znajduje się na obudowie aluminiowej sprężarki . Podanie numerów OEM lub S/N jest konieczne do właściwej identyfikacji turbosprężarki. Więcej informacji.

Najczęstsze usterki turbosprężarek

Naprawa turbosprężarki w naszym serwisie to nie tylko usunięcie usterki, ale też analiza jej przyczyn. Działamy rzetelnie, przejrzyście i z pełnym zaangażowaniem, by pomóc uniknąć podobnych problemów w przyszłości. Duża prędkość obrotowa wirników, wynosząca 40 000 - 300 000 obr./min. oraz wysoka temperatura spalin dochodząca do 700 C sprawiają, że turbosprężarka jest zespołem bardzo czułym na wszelkie odstępstwa od przyjętych warunków eksploatacyjnych. Więcej informacji.

Regeneracja turbosprężarek

Regeneracja turbosprężarek to proces wymagający doświadczenia, precyzji oraz odpowiedniego zaplecza technologicznego. W naszej firmie łączymy wiedzę techniczną z nowoczesnym parkiem maszynowym, aby przywracać turbinom pełną sprawność i trwałość. Dzięki temu nasi klienci otrzymują podzespoły o jakości zbliżonej do fabrycznie nowych, przy zachowaniu atrakcyjnej ceny. Więcej informacji.

Naprawa turbosprężarki

Turbosprężarki stosowane w silnikach wysokoprężnych projektowane są do pracy pod dużym obciążeniem i generowania wysokiego momentu obrotowego już przy niskich obrotach. Jednocześnie pracują one przy niższej temperaturze spalin niż w silnikach benzynowych, co zmniejsza ryzyko uszkodzeń termicznych, ale wprowadza inne wyzwania. Więcej informacji.

Product added to compare.

Ta strona korzysta z ciasteczek. Więcej informacji znajdziesz w polityce prywatności.