TURBOSPRĘŻARKA KKK 54359700021 0375N6 TOYOTA CITROEN PEUGEOT 1,4HDI 68KM
TURBOSPRĘŻARKA KKK 54359700021 0375N6 TOYOTA CITROEN PEUGEOT 1,4HDI 68KM

TURBOSPRĘŻARKA KKK 54359700021 0375N6 TOYOTA CITROEN PEUGEOT 1,4HDI 68KM

TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI,
WYMAGANY ZWROT STAREJ TURBOSPRĘŻARKI,
GWARANCJA, FAKTURA

Ostatnie sztuki w magazynie
900,36 zł
Brutto

Opis

Numery katalogowe producenta samochodu (OEM) :
0375N6 
0375Q6 
966155748 
Numery katalogowe producenta turbiny :
54359700021 
54359880021 
Pasuje do samochodów :
TOYOTA AYGO 
PEUGEOT 
CITROEN 
Pasuje do silników :
1,4 HDI 
68KM

Szczegóły produktu

Marka pojazdu
Citroen
Peugeot
Toyota
PEU011
1 Przedmiot
54359700021

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Dowiedz się więcej o turbosprężarkach

Tabliczka znamionowa turbosprężarki

Najczęściej tabliczka znamionowa znajduje się na obudowie aluminiowej sprężarki . Podanie numerów OEM lub S/N jest konieczne do właściwej identyfikacji turbosprężarki. Więcej informacji.

Najczęstsze usterki turbosprężarek

Naprawa turbosprężarki w naszym serwisie to nie tylko usunięcie usterki, ale też analiza jej przyczyn. Działamy rzetelnie, przejrzyście i z pełnym zaangażowaniem, by pomóc uniknąć podobnych problemów w przyszłości. Duża prędkość obrotowa wirników, wynosząca 40 000 - 300 000 obr./min. oraz wysoka temperatura spalin dochodząca do 700 C sprawiają, że turbosprężarka jest zespołem bardzo czułym na wszelkie odstępstwa od przyjętych warunków eksploatacyjnych. Więcej informacji.

Regeneracja turbosprężarek

Regeneracja turbosprężarek to proces wymagający doświadczenia, precyzji oraz odpowiedniego zaplecza technologicznego. W naszej firmie łączymy wiedzę techniczną z nowoczesnym parkiem maszynowym, aby przywracać turbinom pełną sprawność i trwałość. Dzięki temu nasi klienci otrzymują podzespoły o jakości zbliżonej do fabrycznie nowych, przy zachowaniu atrakcyjnej ceny. Więcej informacji.

Naprawa turbosprężarki

Turbosprężarki stosowane w silnikach wysokoprężnych projektowane są do pracy pod dużym obciążeniem i generowania wysokiego momentu obrotowego już przy niskich obrotach. Jednocześnie pracują one przy niższej temperaturze spalin niż w silnikach benzynowych, co zmniejsza ryzyko uszkodzeń termicznych, ale wprowadza inne wyzwania. Więcej informacji.

Product added to compare.

Ta strona korzysta z ciasteczek. Więcej informacji znajdziesz w polityce prywatności.