TURBOSPRĘŻARKA MHI 49373-02003 0375Q9 CITROEN PEUGEOT FORD 1.6 96KM
TURBOSPRĘŻARKA MHI 49373-02003 0375Q9 CITROEN PEUGEOT FORD 1.6 96KM

TURBOSPRĘŻARKA MHI 49373-02003 0375Q9 CITROEN PEUGEOT FORD 1.6 96KM

TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI,
WYMAGANY ZWROT STAREJ TURBOSPRĘŻARKI,
GWARANCJA, FAKTURA

999,99 zł
Brutto

Opis

Numery katalogowe producenta samochodu (OEM) : 
9673283680 
0375Q9 
0375R0
71796699 
SU001A0092
Numery katalogowe producenta turbiny :
49373-02002 
49373-02013
49T73-02003
49T73-02002 
49T73-02013


Pasuje do samochodów :
CITROEN 
FORD
PEUGEOT

Pasuje do silników :
TZJA DV6DTED 1.6 HDi 96KM PSA 

Szczegóły produktu

Marka pojazdu
Citroen
Ford
Peugeot
PEU016
4 Przedmioty
49373-02003

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Dowiedz się więcej o turbosprężarkach

Tabliczka znamionowa turbosprężarki

Najczęściej tabliczka znamionowa znajduje się na obudowie aluminiowej sprężarki . Podanie numerów OEM lub S/N jest konieczne do właściwej identyfikacji turbosprężarki. Więcej informacji.

Najczęstsze usterki turbosprężarek

Naprawa turbosprężarki w naszym serwisie to nie tylko usunięcie usterki, ale też analiza jej przyczyn. Działamy rzetelnie, przejrzyście i z pełnym zaangażowaniem, by pomóc uniknąć podobnych problemów w przyszłości. Duża prędkość obrotowa wirników, wynosząca 40 000 - 300 000 obr./min. oraz wysoka temperatura spalin dochodząca do 700 C sprawiają, że turbosprężarka jest zespołem bardzo czułym na wszelkie odstępstwa od przyjętych warunków eksploatacyjnych. Więcej informacji.

Regeneracja turbosprężarek

Regeneracja turbosprężarek to proces wymagający doświadczenia, precyzji oraz odpowiedniego zaplecza technologicznego. W naszej firmie łączymy wiedzę techniczną z nowoczesnym parkiem maszynowym, aby przywracać turbinom pełną sprawność i trwałość. Dzięki temu nasi klienci otrzymują podzespoły o jakości zbliżonej do fabrycznie nowych, przy zachowaniu atrakcyjnej ceny. Więcej informacji.

Naprawa turbosprężarki

Turbosprężarki stosowane w silnikach wysokoprężnych projektowane są do pracy pod dużym obciążeniem i generowania wysokiego momentu obrotowego już przy niskich obrotach. Jednocześnie pracują one przy niższej temperaturze spalin niż w silnikach benzynowych, co zmniejsza ryzyko uszkodzeń termicznych, ale wprowadza inne wyzwania. Więcej informacji.

Product added to compare.

Ta strona korzysta z ciasteczek. Więcej informacji znajdziesz w polityce prywatności.