TURBOSPRĘŻARKA GARRETT  762785- 8200543466  2,0 DCI 120 KM
TURBOSPRĘŻARKA GARRETT  762785- 8200543466  2,0 DCI 120 KM

TURBOSPRĘŻARKA GARRETT 762785- 8200543466 2,0 DCI 120 KM

TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI,

WYMAGANY ZWROT STAREJ TURBOSPRĘŻARKI,

GWARANCJA, FAKTURA

Ostatnie sztuki w magazynie
999,99 zł
Brutto

Opis

Numery katalogowe producenta samochodu (OEM) :
8200543466B
8200766344
8200637628
820091077A
7701477300
14411-00Q0B
1441100Q0B
Numery katalogowe producenta turbiny :
762785-0001
762785-0002
762785-0003
762785-0004
762785-5003S
762785-5004S
Pasuje do samochodów :
RENAULT:
OPEL
NISSAN

Szczegóły produktu

Marka pojazdu
Nissan
Opel
Renault
REN003
2 Przedmioty
762785-

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Dowiedz się więcej o turbosprężarkach

Tabliczka znamionowa turbosprężarki

Najczęściej tabliczka znamionowa znajduje się na obudowie aluminiowej sprężarki . Podanie numerów OEM lub S/N jest konieczne do właściwej identyfikacji turbosprężarki. Więcej informacji.

Najczęstsze usterki turbosprężarek

Naprawa turbosprężarki w naszym serwisie to nie tylko usunięcie usterki, ale też analiza jej przyczyn. Działamy rzetelnie, przejrzyście i z pełnym zaangażowaniem, by pomóc uniknąć podobnych problemów w przyszłości. Duża prędkość obrotowa wirników, wynosząca 40 000 - 300 000 obr./min. oraz wysoka temperatura spalin dochodząca do 700 C sprawiają, że turbosprężarka jest zespołem bardzo czułym na wszelkie odstępstwa od przyjętych warunków eksploatacyjnych. Więcej informacji.

Regeneracja turbosprężarek

Regeneracja turbosprężarek to proces wymagający doświadczenia, precyzji oraz odpowiedniego zaplecza technologicznego. W naszej firmie łączymy wiedzę techniczną z nowoczesnym parkiem maszynowym, aby przywracać turbinom pełną sprawność i trwałość. Dzięki temu nasi klienci otrzymują podzespoły o jakości zbliżonej do fabrycznie nowych, przy zachowaniu atrakcyjnej ceny. Więcej informacji.

Naprawa turbosprężarki

Turbosprężarki stosowane w silnikach wysokoprężnych projektowane są do pracy pod dużym obciążeniem i generowania wysokiego momentu obrotowego już przy niskich obrotach. Jednocześnie pracują one przy niższej temperaturze spalin niż w silnikach benzynowych, co zmniejsza ryzyko uszkodzeń termicznych, ale wprowadza inne wyzwania. Więcej informacji.

Product added to compare.

Ta strona korzysta z ciasteczek. Więcej informacji znajdziesz w polityce prywatności.