TURBOSPRĘŻARKA CONTINENTAL 2800013001280 1761178 FORD 1.0 ECOBOOST 125-130KM
TURBOSPRĘŻARKA CONTINENTAL 2800013001280 1761178 FORD 1.0 ECOBOOST 125-130KM
TURBOSPRĘŻARKA CONTINENTAL 2800013001280 1761178 FORD 1.0 ECOBOOST 125-130KM
TURBOSPRĘŻARKA CONTINENTAL 2800013001280 1761178 FORD 1.0 ECOBOOST 125-130KM
TURBOSPRĘŻARKA CONTINENTAL 2800013001280 1761178 FORD 1.0 ECOBOOST 125-130KM
TURBOSPRĘŻARKA CONTINENTAL 2800013001280 1761178 FORD 1.0 ECOBOOST 125-130KM

TURBOSPRĘŻARKA CONTINENTAL 2800013001280 1761178 FORD 1.0 ECOBOOST 125-130KM

TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI, 
WYMAGANY ZWROT STAREJ TURBOSPRĘŻARKI, 
GWARANCJA, FAKTURA

Ostatnie sztuki w magazynie
1 230,00 zł
Brutto

Opis

Numery katalogowe producenta samochodu (OEM):
1761178
CM5G6K682GB
1808366
CM5G6K682G
2082254
CM5G6K682GE
2254343
RECM5J6K682GD
2008150
RMCM5G6K682GD
CM5G-6K682-GB
CM5G-6K682-GD
CM5G-6K682-GE
RECM5J-6K682-GD
RMCM5G-6K682-GD
2800013001280
CM5G-6K682-GC
CM5G-6K682-JA
CM-5G6K682-HB
CM-5G6K682-HD
CM-5G6K682-HE
CM5G6K682HB
CM5G6K682HD
CM5G6K682HE
CTN2800013001280
RECM5G6K682GD
CM5G6K682GC
1799852

Numery katalogowe producenta turbosprężarki:
CONTINENTAL:
2800013001280
A2C93154101
2800013000280

Garrett:
918175-0001
918175-1
918175-0001Y
918175-5001Y

BMTS:
40009998

Pasuje do samochodów:
FORD B-MAX (JK) PC 2012-10 PETROL MIJE, M1JH 125
FORD C-MAX II Van LCV 2012-10 PETROL MIDA, MIDD, B7DA 125
FORD B-MAX Van (JK) LCV 2012-10 PETROL MIJE, M1JH 125
FORD ECOSPORT PC 2016-03 PETROL YYJD, YYJF 140
FORD FOCUS III PC 2017-10 PETROL M1DH 140
FORD FOCUS III Estate Van LCV 2012-02 PETROL M1DA, M1DC, M1DD 125
FORD FOCUS III Hatchback Van LCV 2012-02 PETROL M1DA, MIDC, M1DD 125
FORD FOCUS III Turnier PC 2017-10 PETROL M1DH 140
FORD MONDEO V Turnier (CF) PC 2015-02 PETROL M1CA, M1CB 125
FORD FOCUS III PC 2012-02 PETROL MIDA, M1DC, M1DD 125
FORD FOCUS III Saloon PC 2017-10 PETROL M1DH 140
FORD MONDEO V Hatchback (CE) PC 2015-02 PETROL MICA, M1CB 125
FORD B-MAX (JK) PC 2012-10 PETROL MIJA 120
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) PC 2012-10 PETROL M1DA, M1DD 125
FORD ECOSPORT PC 2013-10 PETROL MIJC, MIJJ, MIJU 125
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) PC 2012-09 PETROLMIJE, M1JH 125
FORD FOCUS III Saloon PC 2012-02 PETROL M1DA, MIDC, MIDD 125
FORD FOCUS III Turnier PC 2012-02 PETROL M1DA, M1DC, M1DD 125
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) PC 2012-10 PETROL M1DA, M1DD 125

Pasuje do silników:
YYJC, MIJA, M1DH, MIJE, MIJH, MIDD, YYJF, MIJU, YYJA, YYJB, YYJG, MIJL, MIJP, SFJA, SFJB, SFJC, SFJD, M2DA, M2DC
3 cylindry 1.0 EcoBoost Pojemnosc: 998 ccm
125-130 KM

Szczegóły produktu

Marka pojazdu
Ford
FD028
1 Przedmiot
2800013001280

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Dowiedz się więcej o turbosprężarkach

Tabliczka znamionowa turbosprężarki

Najczęściej tabliczka znamionowa znajduje się na obudowie aluminiowej sprężarki . Podanie numerów OEM lub S/N jest konieczne do właściwej identyfikacji turbosprężarki. Więcej informacji.

Najczęstsze usterki turbosprężarek

Naprawa turbosprężarki w naszym serwisie to nie tylko usunięcie usterki, ale też analiza jej przyczyn. Działamy rzetelnie, przejrzyście i z pełnym zaangażowaniem, by pomóc uniknąć podobnych problemów w przyszłości. Duża prędkość obrotowa wirników, wynosząca 40 000 - 300 000 obr./min. oraz wysoka temperatura spalin dochodząca do 700 C sprawiają, że turbosprężarka jest zespołem bardzo czułym na wszelkie odstępstwa od przyjętych warunków eksploatacyjnych. Więcej informacji.

Regeneracja turbosprężarek

Regeneracja turbosprężarek to proces wymagający doświadczenia, precyzji oraz odpowiedniego zaplecza technologicznego. W naszej firmie łączymy wiedzę techniczną z nowoczesnym parkiem maszynowym, aby przywracać turbinom pełną sprawność i trwałość. Dzięki temu nasi klienci otrzymują podzespoły o jakości zbliżonej do fabrycznie nowych, przy zachowaniu atrakcyjnej ceny. Więcej informacji.

Naprawa turbosprężarki

Turbosprężarki stosowane w silnikach wysokoprężnych projektowane są do pracy pod dużym obciążeniem i generowania wysokiego momentu obrotowego już przy niskich obrotach. Jednocześnie pracują one przy niższej temperaturze spalin niż w silnikach benzynowych, co zmniejsza ryzyko uszkodzeń termicznych, ale wprowadza inne wyzwania. Więcej informacji.

Product added to compare.

Ta strona korzysta z ciasteczek. Więcej informacji znajdziesz w polityce prywatności.